油缸供應商告訴您液壓油缸密封方式。

1、首先，采用的方式被稱其為間隙密封

其工作原理是在兩個運動件之間會保留一點間隙，在間隙中産生的液體摩擦阻力來防止洩露。這種方法有一定的弊端，就是隻适用于直徑和壓力都較小的液壓油缸和活塞之間密封，優勢為了提高這種密封的效率會在活塞上開出幾條凹槽，這些凹槽會在發生内洩漏的時候讓油液改變路徑或者截斷，在小槽内形成旋渦而産生阻力，于是使油液的洩漏量減少;另一方面是阻止活塞軸線的偏移，從而有利于保持配合間隙，保證潤滑效果，減少活塞與液壓油缸缸壁的磨損，增加間隙密封性能。

2、另一種是采用橡膠密封圈的作用

由于液壓油缸中密封圈的種類不同，所以采用的密封機理也不盡相同，其中O型密封圈主要是依靠預壓縮量，來抵消間隙實現密封的作用。而Y、YX、V形等依靠密封圈的唇口受液壓力作用變形，使唇口貼緊密封面而進行密封，液壓力越高，唇邊貼得越緊，并具有磨損後自動補償的能力。

3、一種是采用橡膠密封組件來實現密封作用

其中主要有格萊圈、蕾形密封圈、斯特封等，這種密封一般都是組合類型具有兩種密封件的特點，在工作中共同發揮起到密封的作用。就拿格萊圈來說，它是由橡膠O形密封圈和聚四氟乙烯的格萊圈組合而成。在工作中利用O型橡膠圈良好的彈性産生預和自潤性，使其在液壓油缸密封中使用的壽命更長。

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